柴油发电机的增压中冷系统

玉柴YC12VC系列柴油发电机均采用废气涡轮增压技术。左右各有一套独立的增压中冷装置，其工作原理如图所示：增压发电机工作时，来自发电机排烟管的废气进入涡轮，废气压力中的热能使涡轮转动，并使与涡轮同轴的压气机转动。压气机将空气吸入并压缩，然后通过管道进入发电机进气管，离开涡轮的已冷却和膨胀的废气由涡轮壳引向发电机排烟系统并进入大气。

进气经压缩后，提升了充入气缸的空气密度，在供油系统的良好配合下，使更多的燃料得以充分燃烧，提高了容量，并改进经济性。增压中冷是将经压缩后的空气冷却进一步提高空气密度，增加进气量，从而进一步提升功率，同时减轻了燃烧室的温度。

增压器为高速运转的精密机械，不可随意拆动，发生事故应送维修中心修理。两个增压器是同样的，仅旋转角度即可。

3.预先润滑涡轮增压器。在更换润滑油或做任何修理(包括放出润滑油)之后柴油发电机工作原理，涡轮增压器需要进行预先润滑，在发电机起动前要将曲轴盘动几次。启动发电机后柴油发电机故障案例，在进入高速运行前，需怠速运行一段时间以建立起整个柴油发电机润滑油循环压力。

4.低温起动柴油发电机时必须谨慎。当环境温度偏低或长时间不用重新启用时会影响发电机润滑油的流量和油压的正常建立。这时启动后更需要怠速几分钟，等油压正常后才能进入正常工作状态。

玉柴YC12VC系列柴油发电机装有水箱中冷器部件。增压器压气机出来的空气不是直接进入发电机的进气管，而是用管子将增压空气引至中冷器进行水一空冷却。 在这里，压缩空气经过冷却柴油发电机常见故障及处理，使其密度进一步提升，有利于提高发电机的容量、改善性能。

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