柴油发电机组零件修理——压力加工（二）

柴油发电机组零件在使用流程中，常会出现弯曲、扭曲等残余变形。利用外力或火焰使零件产生新的塑性变形，去消除发电机原有变形的步骤称调校。校正分为冷校和热校两种。

（1）压力调校 将变形的零件放在压力机的V形槽中，使凸面朝上，用压力把零件压.弯曲变形为原来的10~15倍，保持1~2min后撤除压力，检验变形状况。若一次校不.可进行多次，直到校直为止。

为使压力调校后的变形保持稳定，并提升零件的刚性，校正后需进行定性热解决。压力调校单易行，但调校的精度不易控制，零件内留下较大的残余应力，效果不稳定，疲劳强度下降。

（2）冷作调校 冷作校正是用手锤敲击零件凸面，使其发生塑性变形康明斯柴油发电机。该部分的金属被挤压延展，在塑性变形层中产生压缩应力。可以把这个变形层看成是一个被压缩的弹簧，它对邻近的金属有推力用途。弯曲的零件在变形层应力的推动下被校正。

冷作调校的调校精度容易控制，效果稳定，一般不进行定性热排除，且不降低零件的疲劳强度柴油发电机维修视频教程。但是，它不能校正变曲太大的零件，通常零件的弯曲不能超过零件长度的9.03%~0.05%。

热校一般是将柴油发电机组零配件弯曲部分的较高点用气焊的中性焰迅速加热到450℃以上，然后快速冷却。由于被加热部分的金属膨胀，塑性随温度升高而增加，又因周围冷金属的阻碍，可能随温度增高而伸展。当冷却时，收缩量与温度降低的幅度成正比，造成收缩量大于膨量，收缩力很大，靠它调校零件的变形。

热校时，柴油发电机组零配件弯曲越大，加热温度越高。调校弯曲变形的能力随加热面积的增大而增加，调校时可根据变形情形确定加热面积。加热深度增大，校正变形的能力也增加，当加热深度增加到零配件厚度的1/3时，调校效果较好。但加热深度继续增大，校正效果反而会减轻，零部件全部热透不起校正功能。在校正程序中，详细靠经验确定加热深度，切不可将零件热透，必要时选用冷却方案。

热校适用于校正变形量较大、形状复杂的大尺寸零件，校正保持性好，对疲劳强度影响较小，运用比较普遍。对于要点偏高的零件，校正后必须进行探伤检验，若发现裂纹应及时选用举措修补或报废。校正可以在压力机上进行，也可用专用工具或手锤校正。

以上是由发电机代理商——江苏cummins发电装备授权厂商为大家分享的柴发机组零件修复——压力加工中的冷校和热校的操作程序，希望对大家有帮助。我创始于1974年，四十余年专业发电机生产厂商康明斯发动机故障码查询表，服务站直销，品质保证，长久为用户供应技术咨询，免费调试，免费检验，免费培训服务。咨询热线: