柴油发电机组正时齿轮室异响的故障剖析

柴油发电机组在正常工作时，正时齿轮本身发出轻微的响声。当正时齿轮之间正常的啃合状态被破坏后康明斯发动机故障码查询表，就会在柴油发电机组作业时发出辘、辘的异常响声，有时还发出咔啦、咔啦的金属碰撞声。当柴油发电机组从高速突降到怠速时，异响声比提升速度时的响声还大。造成上述损坏的具体原因是齿轮侧向间隙过度或过小，齿轮面磨损量较大或有断齿状况，齿轮轴承间隙过大或支承轴产生松动等。

柴油发电机正时齿轮室详细由曲轴正时齿轮、凸轮轴齿轮、高压油泵齿轮、惰齿轮等构造，其作用是保证柴油发电机的配气相位及高于压油泵的喷油时刻。其中齿轮室盖可以起到保持齿轮箱内清洗，避免污物进入，防尘、防伤人、防润滑油流失、减缓润滑油氧化；便于在齿轮箱出现故障时加以维修。

表 1                              齿轮室盖安装     Mtg， Gear   Cover                            EM  4714

② 当欧美三级A做爰在线观看低速运行时，有“哗啦哗啦”声，轻轻地加大油门可听到转速变化的瞬态有“嘎啦”的一下重响，则说明齿隙过量有撞击的声音，应对此间隙进行调节。

③ 新装配的齿轮如果运行时发出“嗷”声，转速越高声音越大柴油发电机过负荷，说明间隙过小，必须重新调整，若声音不太大，可不必调整，但操作初期不可高速运行，以免损伤齿轮。

④ 当柴油发电机组在高怠速运行时，有不均匀的“咯啦”声，如果增强速度响声变杂乱，则为齿轮故障。对此应拆下齿轮盖观察，予以更替。

⑤ 中速以上运行，响声杂乱而强烈，且伴有振动感，降速时会发出撞击声，然后消失，则可认为是紧固螺母或螺栓松动，应及时给予紧固康明斯发动机型号大全。