发电机轴承温升偏高的缘由和计算公式

摘要：发电机轴承温度过高，类似于“发烧”的不正常情况，是转动装置多发且危害较大的事故，如原因不明，处置“非法”，往往会事倍功半，将降低轴承的使用年限康明斯发电机中国官网，增加检修费用，甚至会造成轴承烧坏。因此，迅速判定损坏发生的缘由，采取得当的措施消除，才是设备连续安全运行的**。

发电机负载运转时，从尽量发挥它的功用出发，所带负荷即输出功率越大越好（若不考虑机械强度）。但是输出容量越大、损耗容量越大，温度越高。康明斯知道，电机内耐温较薄弱的东西是绝缘材料，如漆包线。绝缘材料耐温有个限度，在这个限度内，绝缘材料的物理、化学、机械、电气等各方面性能都很稳定，其作业寿命一般约为 20 年。超过这个限度，绝缘材料的寿命就急剧缩短，甚至会烧毁。这个温度限度，称为绝缘材料的允许温度。绝缘材料的允许温度，就是电机的允许温度；绝缘材料的寿命，通常就是电机的寿命。 

2、润滑脂牌号不对或过多、过少。通常运用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 ( SY1412-75 )或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右。

轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、损伤的凹坑、裂纹，或有过度噪音无法调整时，若更换不及时，则会造成轴承产生发热、异声、震动等情形，从而危害正常的生产。另外，轴承拆除错误、装备地脚螺栓松动造成的震动，也会导致轴承滚道和滚动体产生压痕，轴承内、外座圈的开裂。轴承运转过程中，应按规定周期进行查看。

按布置要求，轴承与轴采用过盈配合，轴承台公差为k6或m5，当k6、m5发生上差而所选轴承径向游隙较小、内圈公差也较小时，则径向配合相对较紧，安装后其径向游隙将受到一定的影响。热态运行时，内圈的较大膨胀（如图1所示），有可能致使负游隙微量的负游隙有利于轴承正常运转，但较大负游隙对轴承运转很不利，温度偏高，此时轴承外圈须放松，通过外圈的膨胀降低负游隙的程度。

径向配合包括轴承内圈与轴的配合及轴承外圈与轴承套的配合。实践证明，当采用标准组或较小径向游隙组轴承时，轴承内外圈必须采用一松一紧的配合程序，轴承外圈与轴承套的配合多采用H7，径向多有间隙，轴向可移动，配合较松，当轴承台取k6且按下差控制，甚至超出下差范围时，则不尽合理。当轴承内圈表现为上差时，很可能会发生轴承温度高及轴向窜动的情形。实践证明，用过少的过盈量将轴承安装在轴上，内圈承受载荷旋转，内圈与轴之间产生有害的滑动，滑动一旦产生，配合面显着损伤，磨耗轴或轴承屡见不鲜，从而致使发热、震动、窜动，故而当外圈配合为H7时，根据轴承径向游隙及内外圈公差出现的几率，轴承台以取k6中差或m5中下差为宜，这样多数情形下，轴承与轴保持了适当的过盈量，其径向游隙也没受到太大的影响。

大量实践说明，若发电机转子轴向窜动量大（如图2用百分表测定），势必加剧轴承的磨损，高温是不可防止的，轴承更替自然要多。轴向窜动是多方面因素造成的，与转子轴向受力、定位球轴承选取、径向配合性质及轴向安装间隙有直接关系，以前中型高压发电机轴向窜动较普遍，通过采取措施得到了很大程度的改善，轴向窜动导致轴承发烫与事故的情形也大大减少了。

有些中型高压发电机轴承组成采用了轴向密封圈，通过密封圈与轴承外盖的弹性挤压接触，从而提高轴承构造的防护性能，但因目前密封圈的安装尚无专门的装配工具，轴向装配位置实际上多由手工感觉控制，即便到限定位置，因为密封圈不合适、硬度大、弹性小柴油发电机无法启动、尺寸超差，摩擦接触面无油，密封圈与轴承外盖(或挡水环)摩擦生热从而导致轴承温度高。

轴承润滑是轴承安全长久运转必不可少的，但润滑脂量的多少是有一定限度的。轴承安装后，须在轴承两侧及内部涂抹润滑脂，试验反映，油量过多或过少皆不合适。太多会致使轴承发烫，太少则轴承响，起不到润滑功能，同样要发热，所以只能适量而已。一般规定油量2P时为轴承室的1/2，4p及以上为2/3，但实际上可使用性差，现场大多是根据具体情况与经验而定，有时要经过多次反复。同时润滑油要保持干净，不得变质或混入杂质。

在轴承安装步骤中，应严格按照装配工艺规程使用，冷打、冲击、磕碰、轴承滚道混入杂质、外表面沾满油污、不到位、轴的挠曲过大，定位不佳、轴与轴承套的精度差，均危害到轴承安装品质，从而危害轴承的操作。联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚虚，旋转失速和喘振。有些转子在运行流程中因为受到介质的腐蚀或固体杂质的损伤，或者是轴出现弯曲，就会致使产生不平衡的离心力，从而使轴承发热、振动，滚道严重损伤，直至破坏。

应注意该轴承的极限速度、负载能力，不能超速度、超负载使用，那样只会缩短轴承的使用寿命，得不偿失。

轴承质量好坏常影响到发电机正常运转，滚动轴承零件以点接触或线接触的形式，在高的交变接触应力下长期作业。主机的精度、寿命和可靠性很大程度上决定于轴承，劣质轴承多表现出振动大、噪声大、温度高、寿命短的特征。轴承进厂须进行严格检查，以采用优质进口轴承为宜，可提高发电机整体质量水平（参考图3组成图）。

应该按照工作的要求按期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会发生温度高的情形，详细是加油过多。这时现象为温度连续不断上升，到达某点后(通常在比正常运转温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。

● 润滑油脂选定不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减小轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。

● 当不一样类型的油脂混合时，可能会产生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。

● 油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂程序中落入灰尘，造成油脂污染，引起轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升高。

因此应选定合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洁，加油管路进行查验疏通，不一样类型的油脂不许混用；若替换其它规格的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运行维护中按期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘方案。

检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选定不合适，冷却效果差，无法满足使用要求时，应及时进行更替或并列装配新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。

联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运转中装备受热膨胀的问题。引风机叶轮侧因受热膨胀，轴承箱升高；液力耦合器运转中温度升高轴承箱膨胀，轴承升高，因此找正时发电机要高一些，预留量的大小要依据装置的特征和运转中的温度参数而定。

● 查看润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不好情况，这是判断轴承损坏因由的重要依据。

● 查验轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、偏热变色等缺点，检测轴承游隙是否超标；

● 轴承装配时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要（如图5），当配合过松时，配合面会发生相对滑动称做蠕变。

● 蠕变一旦产生会损伤配合面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热、震动和破坏。

轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过度，也会引起轴承过热康明斯发电机官网，同时，间隙过小时，油量会降低，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。但是，间隙过度则会改变轴承的动力特性，导致转子运转不稳定。因此需要关于不一样的装置和使用要素选购核实的轴承间隙。

滚动轴承的摩擦是决定轴承发烫和运行温度的关键因素。滚动轴承的摩擦损失在轴承内部几乎都转变为热量，因而引起轴承温升。摩擦力矩造成的过热量可用公式表示：

发热量与排出热量平衡，则轴承温度稳定。通常运行初期温度急剧上升，但达到正常状态则基础稳定。达到稳定状态的时间，随轴承的产生热量、轴承箱等热功率、冷却面积、润滑油量、周围温度等不一样而不一样。

发电机运转时，轴承外圈允许温度不应超过95℃，如果超过这个值就是发电机轴承温度较高，也称发电机轴承发热。发电机轴承温度高的原由是什么呢。轴承高温是发电机较易损的损坏之一。轻则使润滑脂稀释漏出，重则将轴承事故，给用户造成经济损失。以上所述就是康明斯公司为您带来的发电机轴承温度高的原因及清除手段大概介绍。