柴油发电机减震垫的原理、用途与安装步骤

橡胶减震垫是一种广泛应用于工程领域的隔振材料，其详细功用是减小震动和冲击对被保护柴油发电机组的影响。通过减少震动和冲击的传递，橡胶减振垫能够延迟装置的使用寿命、降低修理费用，并提升运转效率。其中，阻尼弹簧减振器是橡胶减振垫规格中一种升级版，它的详细用途是通过弹簧和阻尼器的协同功用，将柴发机组在运动步骤中产生的震动和冲击力量高效地减轻，从而保护设备的正常运转和推迟使用寿命。

      在制定柴油发电机组橡胶减震垫标准之前，需要对现有的柴油发电机组橡胶减震垫技术和经验进行深入探求。通过知晓行业内已有的标准和规范，可以借鉴其经验，并根据实际状况进行必要的创新和改良。

      标准的制定需要明确柴油发电机组橡胶减振垫的设计要求，包括振动和冲击的减震效果、材料的选型和制造工艺等方面。通过对这些要求的剖析，可以确保标准的科学性和可使用性。

      为了评估柴油发电机组橡胶减震垫的性能，需要制定相应的测试步骤和评价指标。这些指标该当能够客观地衡量减振垫的压缩性能、耐久性和热稳定性等特点。通过严格的测试和评价，可以确保柴发机组橡胶减振垫的质量和可靠性。

      根据柴发机组橡胶减震垫的用途和性能要求，可以将其分为不同的产品类别及标准等级。这有助于用户根据实际需求选定适合的减震垫，并为生产企业提供明确的品质控制目标。

      橡胶减振垫一般采用天然橡胶和氯丁橡胶，要求耐油的采用丁腈橡胶，要求耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺，除橡胶空气弹簧类似于轮胎外，多数与模型制品相似。一般做成支承或连接件，广泛用于柴发机组中，用以消除或减缓震动的不好后果。

      橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态，橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的，橡胶分子间相互功用会妨碍分子链的运动，又表现出黏性特征，以致应力与应变往往处于不平衡状态。橡胶的这种卷曲的长链分子构造及分子间存在的较弱的次级力；使得橡胶材料呈现出独特的黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件广泛用于隔离震动和吸收冲击，就是由于其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点。

      橡胶的滞后和内摩擦特征通常用损耗因子表示，损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热越显著，减振效果越明显。

      橡胶材料损耗因子的大小不仅与橡胶本身的组成有关，而且与温度和频率有关。在常温下，天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)的损耗因子较小，丁苯橡胶(SBR)、氯丁橡胶(CR)、乙丙橡胶(EPR)、聚氨酯橡胶(PU)和硅橡胶的损耗因子居中，丁基橡胶(HR)和丁腈橡胶(NBR)的损耗因子较大。

     用作减震目的的橡胶材料通常分5种，即NR，SBR，BR为普通橡胶材料；NBR用于耐油硫化胶；CR用于耐天候硫化胶；IIR用于高阻尼硫化胶；EPR用于耐热硫化胶。NR虽然损耗因子较小，但其综合性能较好，具有优异的弹性，耐疲劳性好，生热低，蠕变小，与金属件黏合性能好，耐寒性、电绝缘性和加工性能也好，因此NR被广泛地用作减震目的，要求耐低温或耐天候性能时，可与BR或CR并用或共混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原子数大于4的含有-OH基团有机酸的金属盐制成的减震器具有较好的耐久性能，在70℃×22h和40℃×148h因素下的压缩永久变形分别为17.0%和11.7%。

      减震弹簧是一种用于减轻柴发机组振动和冲击的系统。阻尼弹簧减震器的作业原理可以简易地概括为“弹性吸能、阻尼消能”。其构成和机理如图1、图2所示。主要来说，当柴发机组在运动步骤中发生振动和冲击力量时，这些力量会通过弹簧传递到减振器上。弹簧具有一定的弹性，可以将这些力量吸收并储存起来，从而减小柴发机组的振动和冲击。其减振机理详细包括以下几个方面：

      减震弹簧因为其具有弹性特点，可以通过弹性变形吸收柴发机组产生的振动和冲击。当设备受到外力功能时，弹簧会产生弹性变形，将部分能量吸收并释放，从而降低柴油发电机组的振动。

      减震弹簧通过能量切换的步骤来减震。当柴发机组受到外力振动时，弹簧将机械能转化为弹性势能，从而将能量储存起来。当外力消失时，弹簧又将储存的能量转化为机械能，以降低振动和冲击的危害。

      减振弹簧还具有缓冲用途，即通过弹簧内的阻尼系统来吸收和减小振动和冲击。阻尼装置可以将机械能转化为热能，从而减弱柴发机组的振动。

      综上所述，减振弹簧通过弹性变形、能量转换和缓冲用途来减轻柴发机组的震动和冲击，保护设备的正常运行。

      柴发机组固定在可提供适当支撑的钢制滑动底座上，其位于机械弹簧隔离器上，可以在每次应用中提供足够的隔振。使用不合格的隔离器可能会发生有害共振并可能使柴发机组保修无效。将柴发机组固定在坚固的水平底座（例如，混凝土衬垫）上。衬垫必须使用不可燃材料。

      通常，柴发机组四周应至少预留1米（3.3英尺）的空间，以方便维护和修复检修。（如果操作可选外壳，则通过门宽增加空间大小）提高底座或垫板在地面上方152m（6英寸）或更高，将更易于维修。在运转、维保和修理使用时，照明应充足且应连接到转换开关的负载端，以便照明随时可用。

1.将防震器放置于柴油发电机组支撑构成 （6）上。应用木片或泥浆填充防振器，以确保所有防震器底座彼此间高度在0.25英寸（6mm）内。支撑防震器底座的表面也必须平坦且水平。

3. 拧松减震器调整器的锁定螺母和螺栓（4），以便防振器（3）的顶板可以垂直和水平任意移动。确保顶板与底座和弹簧正确对齐。

4. 将滑动底座固定与螺纹防振器孔对齐时，将柴油发电机组放置在防震器上。在施加负载状态下，顶板将下移并接近防振器底座。

5. 一旦柴发机组放置到位，可能需要调节防振器以便将柴油发电机组置于水平位置。在滑动底座（2）和防震器（3）中插入调平螺栓（1）以调节防振器（调平螺栓的锁定螺母应向上且指向螺栓头部），直到可以在压板（7）上进行触点连接。

调平螺栓将调整顶板和防震器基座间的间隙。要求的标称间隙为0.25 英寸（6毫米）或更大。这将为启动和关机时产生的摇摆提供足够的间隙。如果间隙未达到0.25英寸（6mm），请转动调平螺栓直到获得所需的间隙。

6. 如果散热器和发电机分别安装在不一样的滑动底座上，在调节防震器后，需确保散热器滑动底座和发电机/交流发电机滑动底座互相保持水平。如果不处在水平位置，则风扇皮带将不能准确对齐。

7. 如果柴发机组还未处于水平，则需要调节调平螺栓直到机组处于水平且仍然保持足够间隙（所有防振器上的间隙应大致相等）。

10. 如果柴油发电机组确实过量负载，在所有防振器各端1/4圈处同时拧紧调整器螺钉，直到负载减少至可接受的较高水平。

      因为减振器中配备了阻尼器，它的功能是消耗柴发机组振动和冲击力量的能量，从而进一步减轻柴油发电机组的振动和冲击。阻尼器通常采用液体或气体作为介质，当柴发机组产生震动和冲击时，介质会在阻尼器内部产生流动，从而消耗能量。总的来说，阻尼弹簧减震器的工作机理是通过弹性吸能和阻尼消能的协同作用，将柴发机组在运动程序中发生的振动和冲击力量高效地减小。这种减震系统广泛运用于各种柴油发电机组中，可以保护设备的正常运行，提高装置的可靠性和安全性，同时也可以减少装备的修复和更换成本，节约企业的生产成本。