柴油发电机功率下降的危害条件、诊断思路及解决方式

通常是动力方面的故障，通常表现为正常状况下排温偏高、烟色较差，柴油发电机高温，柴油发电机声音异样，并有机油压力下降等情形。用户操作条件是诊断柴油发电机输出无力的首要检测项目，具体起因有不做维护、不准确的操作、严重超载、随意改装、使用不合格的燃油等。在平常维修工作中，康明斯公司重点考虑从气路损坏、油路事故、后排除损坏、电路损坏和柴油发电机机械损坏几方面条件，详解柴油发电机组输出动力不佳或机组容量带不上的原由和解决程序。

      气路排查主要从进气压力小及排气背压过量两个方面入手，解除时从源头开始，一段一段消除。气路系统易损事故如图1所示。

      油路系统常见损坏如图2所示。柴油发电机油路损坏具体有低压油路气阻、油路堵塞、柴油发电机喷油咀事故和喷油咀偶件早期事故等损坏。众所周知，预防各种机械损坏的发生要比清除事故更为重要，只要正确维保与保养、及时检查与调节和提前清除事故隐患，损坏发生率就会明显减少。

      对于满足国三的电控柴油发电机，排放规范的后排除损坏有一部分是限制功率的，后排除的事故一定要导致重视。有些后排除的损坏，即使已经维修，柴油发电机动力也不会立刻恢复，需要经过一定作业循环，或者执行一系列的测试。

      对于有故障码的，损坏码优先。对于没事故码的，探头拔下来观察是否有腐蚀锈蚀退针等现状，接头是否松动，ECU供电搭铁是否正常。导致柴油发电机输出无力的电路易发损坏是传感器信号偏移，引起喷油量异样。常见的致使供电不足的传感器有一轨压传感器、进气温度压力传感器、机油温度压力探头、转速传感器、水温传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器等，排除的时候可以拔掉相关探头试车。

     柴油发电机在运行中发生机械损坏，轻则造成基础件故障，重则致使重大机械事故的产生。通常状况下，柴油发电机发生事故前，其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种不正常迹象，即损坏前兆特点。于是使用人员应根据前兆的优点迅速做出正确判定，果断采取对策，预防故障出现。机械系统是柴油发电机组的动力源，其可能损坏点非常多，易损的故障点如图3所示。

      致使柴油发电机动力下降事故的原因多种多样。但是，柴油发电机的动力大小取决于柴油发电机较终的喷油量的大小，而柴油发电机的较终喷油量由柴油发电机的基础运转策略控制。在实际维修步骤中如果无损坏代码显示（事故代码查询程序如图4所示），需要修理人员根据柴油发电机运行时的基本数据流来详述根本原由。根据柴油发电机的运行步骤，在叙说柴油发电机供电不足时需要从以下几个柴油发电机运转数据进行考虑：

      为了保护柴油发电机不过热，柴油发电机ECM通过监测柴油发电机水箱宝温度、进气温度、机油温度、燃油温度来对较终喷油量进行限制。

      防冻液温度信号由水温感应器测定，当防冻液温度超过100℃时，柴油发电机的喷油量将逐步减轻，此时柴油发电机表现为供电不足。当防冻液温度超过120℃时，柴油发电机将停机。

① 测定程序：正常柴油发电机热机后使用故障清除仪读取水箱宝温度参数，数据值小于90℃时说明冷却液温度传感器正常。

② 水温感应器信号不正常（电路如图5所示），应重点测定水温传感器是否失效、柴油发电机冷却系事故引起柴油发电机冷却水温度太高、冷却液温度传感器线束致使信号干扰。

      柴油发电机ECM通过进气温度探头信号测定进气温度。当进气温度超过80℃时，柴油发电机ECU将控制喷油量逐步减少，此时柴油发电机表现为功率无力。当进气温度超过120℃时，柴油发电机将停机。

① 测量程序：正常热机时操作故障解除仪测量进气温度数值，正常时数据值应小于80℃。

② 进气温度探头信号异样，应重点测定增压压力探头是否失效、进气温度是否太高、是否存在信号干扰等。

      柴油发电机ECU通过机油温度传感器测定机油温度。当机油温度超过110℃时，ECM将控制柴油发电机喷油量逐步降低，此时柴油发电机表现为功率无力。当机油温度超过125℃时，柴油发电机将停机。

① 测定程序：正常热机时使用故障解除仪测定机油温度数值，正常时数据值应小于110℃。

② 机油温度传感器信号异样应重点检测机油温度传感器是否失效、柴油发电机机油温度是否超高、机油温度传感器是否存在信号干扰。

      柴油发电机ECM通过监测进气压力来限制较终喷油量，以保证燃油的充分燃烧，不冒黑烟。当进气压力不足时，喷油量受到限制，柴油发电机表现为功率无劲。

      检测方式：操作故障解除仪读取增压压力数值，并与正常柴油发电机增压压力数据流进行对比。

      柴油发电机ECM通过主轴位置传感器监测柴油发电机转速。柴油发电机在运转流程中不能超过较高转速，ECU测量到柴油发电机转速超过较高转速时，将对喷油量进行限制，此时柴油发电机表现为输出无力。

① 测定方式：使用故障解除仪读取柴油发电机速度参数流，正常时应小于2800转速。

② 柴油发电机速度信号异常应重点检测飞轮信号齿是否异常，主轴位置探头信号是否存在干扰。

      上述五项信号均正常，而柴油发电机容量仍然不足时，应叙谈喷油量是否已经达到较大喷油量。

① 测定程序：使用故障清除仪读取喷油量数据流，并与正常柴油发电机较大喷油量数据流进行对比。

② 当喷油量与较大喷油量相等时，柴油发电机依然动力无劲，应重点检验喷油嘴是否失效；喷油嘴线束电阻是否过量；气门间隙是否过度；喷射角度是否准确。

      环境温度太高：机油和冷却水温度很高，排温也大大提高。

      维修冷却器和散热器，解除水垢；检查有关管路是否管径过小。如环境温度过高应改良通风，临时加强冷却措施。

（3）喷油咀雾化不好或喷油压力低。处置方法：进行喷雾观察或调整喷油压力，并检修喷油泵偶件或替换。

      柴油发电机比正常情况下排温偏高、烟色较差。

（1）空气过滤器阻塞。处理方法：清洗空气过滤器芯子或解除纸质过滤器上的灰尘，必要时应替换：以及检测机油平面是否正常。

      解决排烟管内积碳；重装排烟接管，弯头不能多于三个，并有足够大的排烟截面。

      检测喷油嘴传动轴处两个螺钉是否松动，并应调校喷油提前角后扳紧，必要进行配气相位和气门间隙检测。

      柴油发电机产生转速下降；进气压力减小；漏气或异常的声音等。

（2）压气机、涡轮的进气管路沾污、阻塞或漏气。解除办法：清洗进气道、外壳、揩净叶轮；拧紧接合面螺母、夹箍等。

      柴油发电机此时不但动力不佳，性能下降，而且有漏气、进气管排黑烟，有不正常的敲击声等状况。

（1）气缸盖与机体结合而漏气，变速时有一股气流从衬垫处冲出：气缸盖大螺柱螺帽松动或衬垫事故。处理措施：按规定功率拧紧大螺柱螺母或替换汽缸盖衬垫，必要时修刮接合面。

（5）喷油泵孔漏气或其钢垫圈损坏；活塞环卡住杆咬住致使汽缸压缩压力不足。处置方案：拆下维修。清理并替换已事故的零件。

      有异常声音，并有机油压力下降等现状。处置方案：解体柴油发电机组侧盖板，检查连杆人头的侧向间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动则表示咬毛，应修摩轴颈和更换连杆轴瓦。

（6）在冷机状态或停机5-10分钟后，通过油标尺检修机油盘机油液面高度，如果机油液面已超过H位，请排出多余的机油，液面保持在L与H位之间靠近H位为宜；

（7）在运行状态下，借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检验（注意防 止发烫高压气体造成的烫伤），对存在漏气的部位进行紧固。

      柴油发电机在平时的运转流程中，当出现温度不正常的情况时，热效率不达标，其可燃混合气的形成则不合理，会严重影响柴油发电机的运行功率。其中，当柴油发电机在运行温度较低的情形下，将会加大机油的黏度，让柴油发电机的运转阻力损耗呈现出较大幅度的增长。这时便需要全面检查冷却装置，以此保证柴油发电机能够在正常的温度下运转。如果是大修后的柴油发电机，常会发生功率下降情形，表现为负荷作业时出现无力情形，同时排烟温度上升，涡轮增压器以及排烟管呈现出暗红色，排烟管排黑烟，速度下降或不稳，并发出噪音。根据经验，应很好地从检修、使用上查找动力无劲的各种要素，只有认真按技术标准要求去做，才能恢复柴油发电机的原设计容量。