康明斯柴油发电机事故灯亮起及代码解释

摘要：柴油发电机的电子控制机构能显示已经记录的故障码，使得故障清除和处理更加容易和方便。柴油发电机控制系统损坏码告诉使用员控制装置发生了损坏并且要求进行事故修理；而信息和保护故障码告诉操作员控制机构已经检测到一个正常操作范围以外的柴油发电机现状。

      损坏码是柴油发电机控制逻辑中必检的要素，用于判定某些功能是否具备控制要素，如不具备则取消功能或限制作用，在受限同时供应备载信号替代。

      当点火开关转到“ON”位置，诊断开关在“OFF”位置时，三种指示灯（事故指示灯、停机指示灯和维保指示灯）将依次点亮，然后熄灭，以进行自检，如图1所示。如果指示灯按上述因素点亮，说明指示灯工作正常。

      柴油发电机电子控制装置所有的事故码都记录为现行（故障码正在柴油发电机上起用途）或非现行（事故码曾经起功用，但当前不起功能）两种形式。

（1）停机指示灯是红色的，表示在可能安全停机时需要立即停机。事故修理之前柴油发电机必须保持停机。

（2）故障指示灯是黄色的，表示可能需要立即排除损坏。红色和黄色指示灯点亮所表示的内容如图2所示。

① 在钥匙开关打开后，下列任何一种情形产生时，维护维护规格损坏码起作用，黄色事故指示灯将闪烁大约30s，表示要求进行维护维保（在维保维护监控器被打开时）或者检修到燃油含水。

② 如果在钥匙开关打开时，黄色事故指示灯闪烁30s并且水从初级水分离过滤器中排干，那么必须替换次级水分离滤清器。

③ 如果燃油含水指示灯亮并且水从初级水分离滤清器中排干，那么必须替换次级水分离滤清器。

      这些指示灯的名称和颜色会根据装置制造商的不同而有所差别柴油发电机型号及规格。

      利用康明斯公司供应的INSITET电子服务工具显示事故码。

      检修柴油发电机电喷燃油机构和柴油发电机保护装置现行事故码时，先将钥匙开关转到“OFF”位置，将诊断开关置于“ON”位置（见图3），再将钥匙开关转到“ON”位置。如果没有记录现行损坏码，两个指示灯将点亮并持续亮；如果记录了现行事故码，两个指示灯将暂时点亮，然后闪烁记录的故障码，如图4所示。

      首先是黄色损坏指示灯闪亮，然后暂停1s或2s，接着红色停机指示灯将闪烁，指示所记录的事故码。每个号码间将有1s或2s的停顿，红色停机指示灯显示完故障码后，黄色事故指示灯将再次点亮。损坏码闪亮顺序如图5所示。此时，应用柴油发电机故障码扫描工具来进行诊断，工具构成如图6所示；因素不允许时，也可以采用人工读取发电机损坏指示灯闪烁代码方法，通过对照柴油发电机工厂提供的故障代码查询表来辨识故障码的含义。

      在显示下一个损坏码之前，指示灯闪烁每个损坏码3次。若要显示下一个故障码，可将加/减开关暂时拨到“(+)”位置；也可以将加/减开关暂时拨到“（-）”位置，以显示前一个事故码。如果只记录了一个事故码，当将加/减开关压至“(+)”或“（-）”时，会一直显示同一个事故码，如图7所示。

      不使用诊断装置时，应关闭诊断开关，如图8所示。

      安全自动保护机构是指在柴油发电机组在运行流程中，通过监测、检查作用自动地发现机构的故障，同时采取相应的保护措施，以防止设备的进一步事故，从而**系统的稳定运转。安全自动保护装置通常分为机械保护和电气保护两个部分。

      机械保护是指通过机械系统或者物理测定步骤来避免装置产生故障的一种保护措施。比如，柴发机组在运转时，机组转速偏高或者偏低都会造成装备的损坏，这时机械保护系统会自动启动来保护发电机组。

      柴油发电机易见机械保护机构有高温度、低油压和转速剧增运行保护，有的柴油发电机也有欠速、冷却循环水终断、温度高、柴油油位低、并机装置逆输出容量保护等。当发电机组在运作中，一旦柴油发电机产生发热度、低油压和转速剧增运行时，电触点水温触点、电触点油压表触点和过速继电器触点合闭，继电器1K，2K.3K 得电姿势，使其开与关触点合闭，一方面使发光二极管传出光报警装置，另-层面使继电器4k**姿势，音响喇叭传出声报警机构，与此同时继电器5K姿势，柴油发电机柴油发电机马上全自动关机，具有了保护功效。有的柴油发电机配有水温和油压表，用以检测其工作中时的温度和油压。

      当红色停机指示灯点亮时，使用员在安全的情况下必须尽快停机，以减少柴油发电机故障的可能性。康明斯柴油发电机配备有专用的保护系统柴油发电机常见故障及维修。该系统随时监测柴油发电机的温度和压力，当高于或低于正常范围时，ECM将记录故障码。如果高出作业范围并且柴油发电机性能开始下降，损坏指示灯将点亮并发出警告。如果超出作业范围的情形继续存在并不断恶化，停机指示灯将闪烁。

      电气保护是指通过电气系统来防范设备发生事故的一种保护方案。电气保护通常包括控制系统、电源机构、监测系统和信号机构。控制装置是发电机组的重要部分，包括手动控制和自动控制机构。电源机构是指发电机组的电源供应装置，如蓄电池和应急发电机组。监测系统是指对发电机组的测定、监视和控制的系统，如机器监测、传感器和保护设备。信号装置是指通过信号传输将发电机组的运转状态信息反馈给装置控制中心，保证发电机组的运行状态得到传输和反馈。

      当ECM中记录一个损坏码时，ECU会同时记录来自所有传感器和开关输入和输出的数据。在进行故障诊断及解决时，可操作INSITET检查瞬态参数以熟悉ECU输入和输出之间的关系。图9为ECU同时记录各种探头和开关的输入、输出参数，图10为探头主要型号及与ECM之间的连接。

      ECU工作时通过各种传感器（包括温度探头、压力探头、速度/位置探头、氮氧化物探头、液位探头等）收集发电机各装置作业状态信息，通过传输线路发送至ECM。在ECM接收到这些信号之后，就会对各种信号进行解析处理启动柴油发电机的注意事项，再通过线路传输给各种执行器去完成ECU的“命令”。

      ECU可以对大多数电路进行诊断测试，如果在某个电路中检查到问题就会产生一个损坏代码。

● ECU可以与服务软件和一些其它的发电机组控制器进行通信（通过SAE J1939数据通信接口）。

      柴油发电机事故灯亮，有的只是软损坏，由于有些探头信号工作有误，引起事故灯点亮，但不危害正常运转；而有的则是硬故障，因为有些传感器或控制系统工作失常或故障，这时发电机作业会不正常，严重的则起动不着车，就必须进行检测解决.因此，要重点解析不一样的发电机事故指示灯亮情况，能够更准确地预判出故障出现的原因，从而寻找科学可行的处理途径，为全面提升柴发机组的总体运行效果提供参考。